تدشين محطة الحاويات الثانية في ميناء الدمام يرفع الطاقة الاستيعابية إلى 4 ملايين حاوية سنويا

Abstract

تدشين محطة الحاويات الثانية في ميناء الدمام يرفع الطاقة الاستيعابية إلى 4 ملايين حاوية سنويا, الدمام: خالد الملعبي تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز آل سعود يضع الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانئ، حجر الأساس لإنشاء محطة الحاويات الثانية بميناء الملك عبد العزيز بالدمام يوم السبت 6 أكتوبر (تشرين الأول) الحالي. وسيتم إنشاء المحطة بنظام البناء والتشغيل والإعادة بتكلفة تقدر بملياري ريال (533 مليون دولار) من قبل «الشركة السعودية العالمية للموانئ»، وهي شركة تضامنية بين صندوق الاستثمارات السعودي، وهيئة موانئ سنغافورة. وأعرب وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانئ، عن شكره لخادم الحرمين الشريفين على رعايته هذا المشروع، وقال: «إن هذا المشروع سوف يحقق نقلة نوعية كبيرة لميناء الملك عبد العزيز بالدمام بصفة خاصة وموانئ المملكة العربية السعودية بصفة عامة بصفتها شريانا مهما من شرايين التنمية»، منوها بالدعم اللامحدود الذي تلقاه الموانئ السعودية من خادم الحرمين. وبين الصريصري أن إنشاء هذه المحطة ودخولها الخدمة سوف يمكن الميناء من مواكبة الزيادة المطردة من البضائع الواردة ويزيد من قدرته على المنافسة، وسترفع هذه المحطة الطاقة الاستيعابية للميناء إلى نحو 4 ملايين حاوية قياسية سنويا. يذكر أن هذه المحطة التي يتم إنشاؤها بنظام البناء والتشغيل والإعادة تعتبر المحطة الثانية التي يتم إنشاؤها بهذا الأسلوب في الموانئ السعودية بعد محطة الحاويات الثالثة بميناء جدة الإسلامي. وكان ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، أعلن مؤخرا أن محطة الحاويات التي يعمل الميناء على توسيعها لمواجهة التنامي المتصاعد في الشحن والتفريغ، استقبلت أربع رافعات للحاويات ليصبح إجمالي الرافعات التي تعمل داخل الساحة 29 رافعة، وبدخول أربع رافعات للحاويات ارتفع عدد الرافعات في محطة الحاويات ليصل العدد إلى 33 رافعة حاويات، كما يتوقع وصول عدد 12 رافعة إضافية مماثلة بعد ثلاثة أشهر ليصبح إجمالي الرافعات التي تعمل داخل الساحة 45 رافعة. وقال نعيم النعيم، مدير عام الميناء، إن هذه التجهيزات تأتي لمواكبة الخطط العامة لتوسعة الميناء ورفع الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات، مضيفا أن المراحل التطويرية مستمرة حيث تم تعزيز أجهزة التفريغ والشحن والنقل داخل الميناء، بينها وحدات سحب كبيرة ذات إمكانات سحب مميزة وقدرتها على سحب مقطورتين محملتين بعدد حاويتين 40 قدما أو 4 حاويات 20 قدما في المرة الواحدة، ويجري توظيفها لأول مرة في الموانئ السعودية.