البحرين تستقبل الخميس آخر شحنات الرمل السعودي النقل الجماعي أوقفت العقود الموقعة مسبقاً مع أصحاب المحاجر

Abstract

البحرين تستقبل الخميس آخر شحنات الرمل السعودي النقل الجماعي أوقفت العقود الموقعة مسبقاً مع أصحاب المحاجر الدمام: مشعل العنزي يستقبل جسر الملك فهد الرابط بين المملكة والبحرين بعد غد الخميس آخر شحنات الرمل المصدرة للبحرين بعد قرار خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز إيقاف تصدير الرمل والبحص إلى خارج المملكة.وكان وزير البترول والثروة المعدنية المهندس علي النعيمي وجه إثر القرار الجهات ذات العلاقة بإنهاء عقودها والتزاماتها مع مختلف الجهات من القطاع العام والخاص خلال 30 يوماً، وعلى أثرها أعلنت الشركة السعودية للنقل الجماعي (الوحيدة التي يحق لها التصدير) عن إيقاف التصدير.وقال رئيس لجنة القطاع العقاري في غرفة البحرين حسن كمال لـالوطن إن أزمة عقارية تعصف بقطاع المقاولات البحريني حيث إنه لم يجد بدائل عن الرمل السعودي حاليا وفي حالة وجودها ستكون مكلفة بسبب عملية النقل حيث كان الرمل السعودي يأتي عبر جسر الملك فهد مما ساعد في ازدهار الحركة العقارية بالبحرين.وأضاف أن شركات الخرسانة البحرينية ? ?المتضرر الأكبر من قرار الحظر،? ?باعتبار أنها أكثر المستوردين للرمل السعودي و?لأنها تحتاج إلى كميات كبيرة من الرمال لتشغيل مصانعها حيث من المعروف أن البحرين تستورد? ?80 من احتياجها من الرمال السعودية. ?وأشار إلى أن أسعار العقارات ارتفعت أكثر من 25% في البحرين، متوقعا مزيدا من الصعود خلال الشهرين المقبلين نظرا لشح المواد الأولية.من جانبه قال مدير عام الشركة السعودية للنقل الجماعي المهندس خالد الحقيل لـالوطن إن الشركة انتهت من الترتيبات لوقف تصدير الرمل إلى الخارج، منوها في الوقت نفسه بأن الشركة أوقفت جميع العقود التي جددتها في أكتوبر الماضي مع أصحاب المحاجر بقيمة تجاوزت 40 مليون ريال لنقل 1.12 مليون طن لمدة عام وذلك امتثالا للمدة المحددة التي حددها قرار المقام السامي . من جهة أخرى أكد مقاول بحريني طلب عدم ذكر اسمه أن بمقدور بلاده الخروج من هذه الأزمة عبر استخراج الرمل من البحر إلا أنه ينقصها مغاسل رملية كبيرة تساعد المغاسل الرملية الأهلية في عملها مضيفا أن الرمل البحريني لن? ?ينافس ? نظيره السعودي? ?في? ?الجودة،? ?وذلك بسبب ارتفاع نسبة الملوحة في? ?الرمال البحرينية، منوها أن استمرار اعتماد قطاع المقاولات والإنشاءات البحريني على الرمل المستورد لا يجد بدائل، حيث سيتسبب في أزمة خانقة للقطاع خصوصا أنه ما زال يعاني من آثار الأزمة المالية وبالأخص المشاريع الكبيرة. وأضاف أن السعودية أوقفت في? عام? ?2004? ?تصدير الرمال مما أدى إلى أزمة خانقة لقطاع الإنشاءات والمقاولات ?بالبحرين، والآن يصلها يومياً? ?قرابة? ?150? ?شاحنة محملة بالرمل السعودي منوها أن ? ?سعر رمل? (?التيلر?) ?الذي? ?يقدر بـ?(?10? ?ياردات?) ?في? ?السوق? يبلغ ?1000 ريال في? ?الوقت الذي? ?كان سعره بـ350? ?ريالاً ?قبل الأزمة والطفرة العمرانية?. ?وحسب التقديرات فإن البحرين تحتاج إلى 5 آلاف طن يومياً من الرمال، ويبلغ حجم الاستيراد مابين 120 إلى 150 ألف متر مكعب شهريا.